Verhalen

Innovatie loont Steeds meer bedrijven kiezen voor de elektrische bakfiets in plaats van de bestelbus. En dat is niet voor niets. Wereldwijd zien we meer en meer steden het initiatief nemen om…

Op Eurobike ’22 in Frankfurt lanceerden we onze nieuwe Post & Parcel 800 bak. We waren – en zijn nog steeds – erg enthousiast over de functionaliteit en het ontwerp van de…

De markt voor zakelijke inzet van elektrische voertuigen is de afgelopen jaren een absolute groeimarkt. Een markt waar ontwikkelingen snel gaan en waarin we een toenemende vraag naar elektrische- en slimme voertuigen zien.

Betere remmen maken bedrijven succesvoller Wat is de link tussen (mini)motocross en de cargo bikes van Urban Arrow? Dat Urban Arrow een partnerovereenkomst met Formula sluit, heeft alles te maken met ons…

Het besef van Francesca Francesca is Italiaanse met een achtergrond in ruimtelijke ordening en stedelijke ontwikkeling. Ze houdt van goed eten, zoals het een Italiaanse betaamt. Die onvervalste passie voor zowel de…

Zero-emissie stadslogistiek Frisse lucht, wie wil dat nou niet. Veel Nederlandse steden en gemeenten (en ook in andere landen) kiezen daarom voor zero-emissie stadslogistiek. Vanaf 2025 stelt ook Den Haag een zero-emissiezone…

De medische wereld en de zorg is in beweging. In de afgelopen jaren hebben innovaties in de cargo bike industrie gezorgd voor een andere, toekomstgerichte kijk op logistiek. Deze is ook voor…

De markt voor zakelijke inzet van elektrische voertuigen is de afgelopen jaren een absolute groeimarkt. Een markt waar ontwikkelingen snel gaan en waarin we een toenemende vraag naar elektrische- en slimme voertuigen zien.

De markt voor zakelijke inzet van elektrische voertuigen is de afgelopen jaren een absolute groeimarkt. Een markt waar ontwikkelingen snel gaan en waarin we een toenemende vraag naar elektrische- en slimme voertuigen zien.

“In 2030 willen we onze CO2-uitstoot met 40% verminderen en dat doen we door diverse energie- en klimaatprojecten op te zetten.” Eén van die projecten richt zich op duurzame mobiliteit in de stad. De zoektocht naar een groen alternatief voor de dienstwagens van de gemeente stond daarbij hoog op de agenda.

Het brein achter het Urban Arrow ontwerp Wytze van Mansum is het brein achter het ontwerp van de Urban Arrow. De eerste keer dat hij zijn creatie in het wild zag heeft,…

“Kom maar langs,” zei Marcus Mücke toen Urban Arrow hem belde of ze langs mochten komen bij zijn winkel, Bikestation Köln, om hun Family te laten zien. Het totaalconcept overtuigde hem direct…

“Ik heb heel veel geluk gehad.” Toen Bart Cocquyt ruim zes jaar geleden Urban Arrow vroeg om de plannen voor zijn winkel te bekijken, kon hij alleen maar hopen. Hopen dat hij…

“Dit is baanbrekend.” Dat is slechts één van de gedachten van Thierry, eigenaar van Bovélo in Nantes, Frankrijk, die hij had tijdens zijn eerste ontmoeting met een Urban Arrow. Het was niet…

Joris Keijzer startte met zijn vrouw Marleen (ja, zij kookt!) een maaltijdservice voor mensen die goed willen eten, maar niet willen koken. MarleenKookt was de eerste zakelijke klant van Urban Arrow. De…